云峰互联网

　　滴滴计划2021年赴香港ipo，代表着滴滴的股东们要变现了。从2012年9月9日上线，到2021年也正好9个年头。滴滴的业务做的如何?我不得而知。反正对社会是有点用的，无论对车主、出租车司机还是消费者而言。但是值不值4000亿左右的市值，这就是个仁者见仁智者见智的问题了。企业盈利有好多种，互联网企业用是最多的一种就是依靠资本运作赚钱，靠上市来变现。此时，业绩到底做的怎么样似乎已不重要，只要有钱账面上的数据还是可以通过运作做出来的。

　　要问上市讲一个什么样的故事?如果我是导演，我就会讲：“随着科技的发展，自动化程度越来越高，失业就成为一个永恒的主题。失业人员的二次就业，就成为一个刚需市场，如果按1000万司机注册，每年收每个司机1000元的服务费，就可以创造100亿的毛利，所以，滴滴按40倍的市盈率上市，估值4000亿显得还是很合理的”。互联网行业前期通过亏钱融资换规模，再融资再扩张，最终以上市变现的这种模式没有新意，这样的企业上市最终坑的还是股民，不是社会应该倡导的。们的社会需要多一些类似老干妈和华为这样的企业，踏踏实实做实业靠业绩赚钱，这样才能极大的推动社会进步。反之，通过资本运作干割社会韭菜的事情，应该被不耻和制止。

　　趣物联

　　滴滴这些年的快速发展有目共睹，虽然波折很多，但也是一路“披荆斩棘”成为了业界领头羊。如今有消息称滴滴计划2021年要上市了，或将选择香港，那么这么多年来滴滴业务发展到底怎么样?在上市的时候又有哪些故事讲给投资人听呢?1、为什么选择赴港上市?而不是美国纳斯达克呢?滴滴是中国互联网企业中融资最多的一家公司，成立于2012年，至今八年时间融资了上千亿，选择在香港上市也是为了规避美国政策这些时间来的不明确性，担心不稳当。

　　2、滴滴的业务发展怎么样?衣食住行，滴滴占了行。成立之初的滴滴叫滴滴打车，到了2015年9月9日品牌升级改名为“滴滴出行”。

　　旗下业务也从早期的专车，拓展到快车、顺风车、代驾、公交、租车、单车、物流、跑腿等领域，可以说跟地面出行相关的都已涉及，只有你想不到，没有滴滴做不到，当然除了铁老大，不过滴滴也可以跟铁老大合作开展什么滴滴专列之类的，专供商务人士下了高铁直接有滴滴专车接送。

　　滴滴的现金流可以说是非常充沛的，在2020年3月份滴滴官方公布了一个计划，即0188计划。什么意思呢?就是要在三年后，实现0重大安全事故、每天服务超过1亿单、国内全出行渗透率超过8%，全球每月服务用户超8亿人。那么1亿单是怎么来的呢?每月四轮车5000万单，两轮车4000万单和国际化1000万单。

　　滴滴如今的业务怎么样呢?2020 年初，滴滴每月服务用户 3 亿人，10 月已达 4 亿。一个月有4亿单，而且这个数量还在增长，至于3年后能不能达到每日一亿单，这个我不是很看好，因为在出行领域，一方面城市出租在想办法避免被滴滴不断蚕食，出了一些便民叫车的方式，比如直线电话等，另外滴答、神州、百度等也在出行领域不断渗透，加上电动汽车的普及，租车成本的降低，未来租车的人群会越来越多;两轮方面的竞争就更大了，哈啰、美团、滴滴和一些地方的共享单车、助力车、电单车遍地开花。

　　3、滴滴上市会讲什么故事呢?我觉得还是会从出行方面来讲，比如现有的服务单数、增长率以及在出行领域的布局，比如社区团购、跑腿等。随着出行和物流的便利程度不断提升，相比以往，人们主动出行的次数会变少，购物在线上，吃喝靠外卖，所以滴滴会大力发展跑腿和社区团购这些业务，因为滴滴的流量不论如何都会被这些方式给占据。2020 年末，滴滴出行进行了第三次大的组织架构调整，取消了网约车平台公司运行近两年的 “ceo 执行总裁” 架构，如今由孙枢一人担任网约车平台公司 ceo，并兼任花小猪打车总经理，管理整个网约车业务。原网约车平台公司ceo付强出任新成立的城市运输与服务事业群 ceo，管理新并入的两轮车、代驾、跑腿、货运业务。另外，滴滴还会在金融领域、租赁业务、以及二手车、维保方面发力。因为司机也是资源，司机的车也是资源，每天都有司机进进出出，也会有车辆的更新换代，所以这块业务运营得好，也会是一笔不错的收入。

　　滴滴此次上市估值在 600-800 亿美元，也符合程维和柳青的一个期望，这个估值问题不大，因为其老对手uber 市值如今已在900亿美金以上。

　　清水夏日

　　在国内网约车市场及共享平台内，滴滴的发展壮大可以说是行业内的巨头。网约车的出现更是为我们的出行提供了便捷的服务，而目前国内较为方便的也就是滴滴出行了。滴滴业务很广泛，如滴滴快车、滴滴顺风车、滴滴代驾、滴滴专车业务。也给我们的生活带来了很大的方便。

　　此外，滴滴平台也给一些喜欢从事开车的人提供了兼职平台。其实也是一种共享平台。

　　以前在节假日没有私家车时，在回家的路上总是能搭载到同路线行人的顺风车，这样既节省了时间又节约了成本，给人们的出行带来了及大的方便。其代驾业务更是为我们平时由于工作应酬喝酒后不能开车带来了方便。总之滴滴提供的各项业务从出发点来说都相对不错。

　　但是，曾在一段时间内，由于“顺风车安全事故”问题的影响也让滴滴业务出现了大幅度的下滑。经过规范整改后，在2020年宣布“0188计划”后，实现0重大安全事故，其九游会j9官网ag登录入口的业务范围实现了1亿单/日，全球每月服务用户超8亿人。去年10月份实现了每月服务的用户达4亿滴滴的发展也是逐步壮大的，其九游会j9官网ag登录入口的业务范围覆盖面广，市值从2017年实现了融资40亿元到2019年的600亿元。目前估值为600-800亿美元。

　　目前，业内有消息称，滴滴计划于2021年赴港ipo。正与高盛、摩根大通在内的投行接洽。但目前回应称不予评论。如果上市成功，可以实现大量的融资，有了资金可以开展更多的业务，让业务领域拓宽。此外可以进一步完善企业的管理模式，提高企业的知名度，打造品牌形象。当然了，对于司机人员的期望是福利待遇越来越好，实现接单的便利化与合理化，拥有更多的业务，获取更多的劳动价值。

　　数智风

　　滴滴从成立之初，就是在讲故事，拉投资，涨业绩。然后继续讲故事、拉投资、涨业绩。以前拉投资还是小范围的，现在计划要ipo了，就是要大范围拉投资了。那业务发展自然是好的，故事也一定讲得动听。

　　1、滴滴要上市，对外展现的业务发展自然是好的看看滴滴的发展历程。你会发现它在成立之后，就是不断讲故事，融资烧钱，不断涨业绩的过程。2012年6月，北京小桔科技有限公司成立。9月就在北京上线业务，主要是手机叫出租车。这个是实实在在的方便了群众，这个故事可以讲得很有前景。2012年12月，就获得a轮金沙江创投300万美元的融资。2013年4月，不断完善功能的滴滴打车就被腾讯进团看上，完成了1500万美金的b轮投资。有了这个投资，滴滴打车占据市场更快，直接占据了59.4%的打车市场份额，超过了其他所有的总和。2014年1月，前面优秀的表现让更多投资者喜欢，所以，又一次完成了9000万美元的c轮投资。此时，用户数达到顶峰的1亿人，司机数超过了100万。日均订单达到了521.83万单。成为了当之无愧的打车头号平台。2014年12月，成为领头羊的它又一次完成了7亿美元的d轮投资。在后来的发展中，滴滴在部分城市已经拿到了政府认可的网约车经营资质许可。似乎一下从剑走偏锋变成了正规军。2015年7月，鉴于正规军的名号和业绩的迅猛发展，又一次完成了30亿美元的融资。2016年后，还陆续拿到了不少投资。这里就不一一细说了。

　　而从业务经营来看，滴滴的业务在成立之后，就是疯狂增长的。而且成为了打车领域的领军企业。直到2018年顺风车安全事故后，被勒令整改。才一下子跌入低谷，网约车订单下降到1000万单以下，顺风车更是无期限下线。经过一年多的整改，滴滴重新回归，形势有所好转，并且推出"花小猪、青菜拼"等等产品来重新振兴自己的顺风车领域业务。据了解，滴滴网约车(含花小猪)实现了同比近 30% 的增长，日订单超 3000 万;青桔单车 11 月峰值突破 2300 万;国际化日订单超 500 万。2020 年初，滴滴每月服务用户 3 亿人，10 月已达 4 亿。所以，整体来说，业务发展是向好的

　　2、滴滴为了上市，故事自然讲业绩、讲安全。截止现在，滴滴的融资金额已经超过百亿美元。而资本家这么多的投资是需要获得回报的，所以，上市是最好的选择。既然要上市就的讲个好故事。从滴滴的经历来看，讲业绩、讲安全自然是最佳选择。

　　①、讲业绩

　　对于滴滴来说，讲业绩肯定必须要盈利。但是，根据相关统计显示，滴滴从2012年到2018年的6年时间里，却累积亏损390亿元。到2019年底，累积亏损更是达到了500亿元。这个数字对上市是不利的，所以，在2020年，滴滴总裁柳青接受cnbc采访时表示：“滴滴的核心业务(网约车)已经盈利，或者说有些薄利了”。这应该也算是为滴滴上市提前讲的一个业绩故事吧。②、讲安全

　　自从2018年的安全事故后，滴滴的安全饱受争议。如今回归又加上要上市，安全是绕不过去的坎。所以，滴滴在2020年3月就宣布了0188计划，即在三年后，实现 0 重大安全事故，每天服务超过 1 亿单，国内全出行渗透率超过 8%，全球每月服务用户超 8 亿。这是一个又有安全，又暗含业绩的故事。当然为了配合故事，滴滴也做出了很多行动。

　　总结滴滴走上市这条路，或许从它诞生疯狂拉投资，疯狂增长就可以看出端倪。中间虽然遇到挫折，但业务发展还是不错的。加上投资人阵容强大，滴滴上市前可讲的故事也很多。但应该主要是安全和业务规模，业绩盈利次之。感谢阅读，我是数智风。如有帮助，希望点个关注，如有不同意见，欢迎评论。